தயாரிப்புகள்
-
வேலைப்பாடு இயந்திரத்திற்கான ZLTECH Nema23 57mm 24V 35W/70W/100W/140W 3000RPM DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்
ஸ்டேட்டரில் மூன்று சுருள்களைக் கொண்ட ஒரு BLDC மோட்டார், இந்த சுருள்களிலிருந்து ஆறு மின் கம்பிகளைக் கொண்டிருக்கும் (ஒவ்வொரு சுருளிலும் இரண்டு) இருக்கும்.பெரும்பாலான செயலாக்கங்களில் இவற்றில் மூன்று கம்பிகள் உட்புறமாக இணைக்கப்படும், மீதமுள்ள மூன்று கம்பிகள் மோட்டார் உடலில் இருந்து நீட்டிக்கப்படும் (முன்பு விவரிக்கப்பட்ட பிரஷ்டு மோட்டாரிலிருந்து நீட்டிக்கப்பட்ட இரண்டு கம்பிகளுக்கு மாறாக).மின்கலத்தின் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை முனையங்களை இணைப்பதை விட BLDC மோட்டார் கேஸில் வயரிங் செய்வது மிகவும் சிக்கலானது.
BLDC மோட்டாரின் நன்மைகள்:
1. செயல்திறன்.இந்த மோட்டார்கள் அதிகபட்ச சுழற்சி விசையில் (முறுக்கு) தொடர்ந்து கட்டுப்படுத்த முடியும்.பிரஷ்டு மோட்டார்கள், மாறாக, சுழற்சியின் குறிப்பிட்ட புள்ளிகளில் மட்டுமே அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை அடைகின்றன.ஒரு பிரஷ்டு மோட்டாருக்கு, பிரஷ்லெஸ் மாடலின் அதே முறுக்குவிசையை வழங்க, அது பெரிய காந்தங்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.அதனால்தான் சிறிய BLDC மோட்டார்கள் கூட கணிசமான சக்தியை வழங்க முடியும்.
2. கட்டுப்படுத்துதல்.தேவையான முறுக்கு மற்றும் சுழற்சி வேகத்தை துல்லியமாக வழங்க, பின்னூட்ட வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி BLDC மோட்டார்கள் கட்டுப்படுத்தப்படலாம்.துல்லியமான கட்டுப்பாடு ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் வெப்ப உற்பத்தியைக் குறைக்கிறது, மேலும் மோட்டார்கள் பேட்டரியில் இயங்கும் சந்தர்ப்பங்களில் பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
3. BLDC மோட்டார்கள் அதிக ஆயுள் மற்றும் குறைந்த மின்சார சத்தம் உருவாக்கத்தை வழங்குகின்றன, பிரஷ்கள் இல்லாததால்.பிரஷ் செய்யப்பட்ட மோட்டார்கள் மூலம், தூரிகைகள் மற்றும் கம்யூட்டர் ஆகியவை தொடர்ச்சியான நகரும் தொடர்பின் விளைவாக தேய்ந்து போகின்றன, மேலும் தொடர்பு ஏற்படும் இடத்தில் தீப்பொறிகளை உருவாக்குகின்றன.மின்சார சத்தம், குறிப்பாக, கம்யூடேட்டரில் உள்ள இடைவெளிகளை தூரிகைகள் கடந்து செல்லும் பகுதிகளில் ஏற்படும் வலுவான தீப்பொறிகளின் விளைவாகும்.அதனால்தான் BLDC மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் மின் இரைச்சலைத் தவிர்ப்பது முக்கியமான பயன்பாடுகளில் விரும்பத்தக்கதாகக் கருதப்படுகிறது.
BLDC மோட்டார்கள் அதிக செயல்திறன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகின்றன, மேலும் அவை நீண்ட ஆயுட்காலம் கொண்டவை என்பதை நாங்கள் பார்த்தோம்.எனவே அவை எதற்கு நல்லது?அவற்றின் செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட ஆயுள் காரணமாக, அவை தொடர்ச்சியாக இயங்கும் சாதனங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.அவை நீண்ட காலமாக சலவை இயந்திரங்கள், குளிரூட்டிகள் மற்றும் பிற நுகர்வோர் மின்னணு சாதனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன;மேலும் சமீபத்தில், அவை ரசிகர்களில் தோன்றுகின்றன, அங்கு அவற்றின் உயர் செயல்திறன் மின் நுகர்வில் குறிப்பிடத்தக்க குறைப்புக்கு பங்களித்தது.
-
ZLTECH 3ஃபேஸ் 60mm Nema24 24V 100W/200W/300W/400W 3000RPM BLDC மோட்டார்
ஒரு பிரஷ்லெஸ் டிசி எலக்ட்ரிக் மோட்டார் (பிஎல்டிசி) என்பது ஒரு நேரடி மின்னோட்ட மின்னழுத்த விநியோகத்தால் இயக்கப்படும் ஒரு மின்சார மோட்டார் ஆகும், மேலும் வழக்கமான டிசி மோட்டார்களில் உள்ள தூரிகைகளுக்குப் பதிலாக மின்னணு முறையில் மாற்றப்படுகிறது.தற்காலத்தில் வழக்கமான DC மோட்டார்களை விட BLDC மோட்டார்கள் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன, ஆனால் இந்த வகை மோட்டார்களின் வளர்ச்சி 1960 களில் குறைக்கடத்தி எலக்ட்ரானிக்ஸ் உருவாக்கப்பட்டதிலிருந்து மட்டுமே சாத்தியமானது.
ஒற்றுமைகள் BLDC மற்றும் DC மோட்டார்கள்
இரண்டு வகையான மோட்டார்கள் வெளிப்புறத்தில் நிரந்தர காந்தங்கள் அல்லது மின்காந்த சுருள்களைக் கொண்ட ஒரு ஸ்டேட்டரையும், உள்புறத்தில் நேரடி மின்னோட்டத்தால் இயக்கக்கூடிய சுருள் முறுக்குகளைக் கொண்ட ஒரு சுழலியையும் கொண்டுள்ளது.மோட்டார் நேரடி மின்னோட்டத்தால் இயக்கப்படும் போது, ஸ்டேட்டருக்குள் ஒரு காந்தப்புலம் உருவாக்கப்படும், இது ரோட்டரில் உள்ள காந்தங்களை ஈர்க்கும் அல்லது விரட்டும்.இதனால் ரோட்டார் சுழல ஆரம்பிக்கும்.
சுழலி சுழலாமல் இருக்க ஒரு கம்யூடேட்டர் தேவைப்படுகிறது, ஏனென்றால் ஸ்டேட்டரில் உள்ள காந்த சக்திகளுடன் இணைந்திருக்கும் போது ரோட்டார் நின்றுவிடும்.கம்யூடேட்டர் டிசி மின்னோட்டத்தை முறுக்குகள் மூலம் தொடர்ந்து மாற்றுகிறது, இதனால் காந்தப்புலத்தையும் மாற்றுகிறது.இந்த வழியில், மோட்டார் இயக்கப்படும் வரை ரோட்டார் சுழன்று கொண்டே இருக்கும்.
BLDC மற்றும் DC மோட்டார்கள் வேறுபாடுகள்
BLDC மோட்டாருக்கும் வழக்கமான DC மோட்டாருக்கும் இடையே உள்ள மிக முக்கியமான வேறுபாடு கம்யூடேட்டரின் வகையாகும்.ஒரு DC மோட்டார் இந்த நோக்கத்திற்காக கார்பன் தூரிகைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.இந்த தூரிகைகளின் தீமை என்னவென்றால், அவை விரைவாக அணிந்துகொள்கின்றன.அதனால்தான் BLDC மோட்டார்கள் சென்சார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன - பொதுவாக ஹால் சென்சார்கள் - சுழலியின் நிலையை அளவிடுவதற்கு மற்றும் சுவிட்சாக செயல்படும் சர்க்யூட் போர்டை அளவிடும்.சென்சார்களின் உள்ளீட்டு அளவீடுகள் சர்க்யூட் போர்டு மூலம் செயலாக்கப்படுகிறது, இது ரோட்டார் திரும்பும்போது சரியான நேரத்தில் மாற்றப்படும்.
-
வேலைப்பாடு இயந்திரத்திற்கான ZLTECH 86mm Nema34 Nema34 36/48V 500/750W 19A 3000RPM BLDC மோட்டார்
PID வேகம் & தற்போதைய இரட்டை வளைய சீராக்கி
உயர் செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த விலை
20KHZ ஹெலிகாப்டர் ஃபீக்வென்சி
மின்சார பிரேக் செயல்பாடு, இது மோட்டாரை விரைவாக பதிலளிக்க வைக்கிறது
ஓவர்லோட் மல்டிபிள் 2 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் முறுக்கு எப்போதும் குறைந்த வேகத்தில் அதிகபட்சத்தை அடையும்
ஓவர்வோல்டேஜ், அண்டர்வோல்டேஜ், ஓவர் கரண்ட், ஓவர் டெம்பரேச்சர், சட்டவிரோத ஹால் சிக்னல் மற்றும் பல உள்ளிட்ட அலாரம் செயல்பாடுகளுடன்.
தூரிகை இல்லாத மோட்டாரின் சிறப்பியல்புகள்:
1) மோட்டார் அளவு சிறியது மற்றும் எடை குறைவானது.ஒத்திசைவற்ற மோட்டாருக்கு, அதன் சுழலி பற்கள் மற்றும் பள்ளங்களுடன் இரும்பு மையத்தால் ஆனது, மேலும் மின்னோட்டத்தையும் முறுக்குவிசையையும் உருவாக்க தூண்டல் முறுக்குகளை வைக்க பள்ளங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.அனைத்து சுழலிகளின் வெளிப்புற விட்டம் மிகவும் சிறியதாக இருக்கக்கூடாது.அதே நேரத்தில், மெக்கானிக்கல் கம்யூடேட்டரின் இருப்பு வெளிப்புற விட்டம் குறைவதைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் தூரிகை இல்லாத மோட்டாரின் ஆர்மேச்சர் முறுக்கு ஸ்டேட்டரில் உள்ளது, எனவே ரோட்டரின் வெளிப்புற விட்டம் ஒப்பீட்டளவில் குறைக்கப்படலாம்.
2) மோட்டார் இழப்பு சிறியது, இது தூரிகை ரத்து செய்யப்படுவதாலும், மெக்கானிக்கல் ரிவர்சிங்கிற்கு பதிலாக எலக்ட்ரானிக் ரிவர்சிங் பயன்படுத்தப்படுவதாலும், மோட்டாரின் உராய்வு இழப்பு மற்றும் மின்சார இழப்பு நீக்கப்படும்.அதே நேரத்தில், ரோட்டரில் காந்த முறுக்கு இல்லை, எனவே மின்சார இழப்பு நீக்கப்பட்டது, மேலும் காந்தப்புலம் ரோட்டரில் இரும்பு நுகர்வுகளை உருவாக்காது.
3) மோட்டார் வெப்பமாக்கல் சிறியது, ஏனெனில் மோட்டார் இழப்பு சிறியது, மேலும் மோட்டரின் ஆர்மேச்சர் முறுக்கு ஸ்டேட்டரில் உள்ளது, நேரடியாக உறையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே வெப்பச் சிதறல் நிலை நன்றாக உள்ளது, வெப்ப கடத்துத்திறன் குணகம் பெரியது.
4) உயர் செயல்திறன்.தூரிகை இல்லாத மோட்டார் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் ஒரு பெரிய சக்தி வரம்பைக் கொண்டிருந்தாலும், வெவ்வேறு தயாரிப்புகளின் பயன்பாட்டுத் திறனும் வேறுபட்டது.விசிறி தயாரிப்புகளில், செயல்திறனை 20-30% மேம்படுத்தலாம்.
5) ஸ்டெப்லெஸ் அல்லது கியர் வேக ஒழுங்குமுறையை அடைய மின்னழுத்தத்தை சரிசெய்ய பொட்டென்டோமீட்டர் மூலம் பிரஷ்லெஸ் மோட்டாருக்கு வேக ஒழுங்குமுறை செயல்திறன் நன்றாக உள்ளது, அதே போல் PWM டூட்டி சுழற்சி வேக ஒழுங்குமுறை மற்றும் துடிப்பு அதிர்வெண் வேக ஒழுங்குமுறை.
6) குறைந்த சத்தம், சிறிய குறுக்கீடு, குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, பெரிய தொடக்க முறுக்கு, தலைகீழ் மாற்றத்தால் ஏற்படும் இயந்திர உராய்வு இல்லை.
7) அதிக நம்பகத்தன்மை, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, முக்கிய மோட்டார் தவறுகளின் மூலத்தை அகற்ற தூரிகைகளின் தேவையை நீக்குதல், மின்னணு கம்யூட்டர் மோட்டார் வெப்பமாக்கல் குறைக்கப்படுகிறது, மோட்டார் ஆயுள் நீட்டிக்கப்படுகிறது.
-
ZLTECH 3ஃபேஸ் 110mm Nema42 48V DC 1000W 27A 3000RPM பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்
உலகெங்கிலும் உள்ள தொழில்துறை பயன்பாடுகளில் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்கள் பொதுவானவை.மிக அடிப்படையான நிலையில், பிரஷ்டு மற்றும் பிரஷ் இல்லாத மோட்டார்கள் மற்றும் டிசி மற்றும் ஏசி மோட்டார்கள் உள்ளன.தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார்கள் தூரிகைகளைக் கொண்டிருக்கவில்லை மற்றும் DC மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.
இந்த மோட்டார்கள் மற்ற வகையான மின் மோட்டார்கள் மீது பல குறிப்பிட்ட நன்மைகளை வழங்குகின்றன, ஆனால், அடிப்படைகளுக்கு அப்பால், பிரஷ் இல்லாத DC மோட்டார் என்றால் என்ன?இது எப்படி வேலை செய்கிறது மற்றும் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது?
பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டார் எப்படி வேலை செய்கிறது
பிரஷ் செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டார்கள் முதலில் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை விளக்க இது உதவுகிறது, ஏனெனில் அவை பிரஷ் இல்லாத டிசி மோட்டார்கள் கிடைப்பதற்கு முன்பு சில காலம் பயன்படுத்தப்பட்டது.பிரஷ் செய்யப்பட்ட DC மோட்டார் அதன் கட்டமைப்பின் வெளிப்புறத்தில் நிரந்தர காந்தங்களைக் கொண்டுள்ளது, உள்ளே ஒரு சுழலும் ஆர்மேச்சர் உள்ளது.வெளியில் நிலையாக இருக்கும் நிரந்தர காந்தங்கள் ஸ்டேட்டர் என்று அழைக்கப்படுகின்றன.சுழலும் மற்றும் மின்காந்தம் கொண்டிருக்கும் ஆர்மேச்சர், ரோட்டார் என்று அழைக்கப்படுகிறது.
பிரஷ் செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டாரில், ஆர்மேச்சருக்கு மின்சாரம் இயக்கப்படும் போது ரோட்டார் 180 டிகிரி சுழலும்.மேலும் செல்ல, மின்காந்தத்தின் துருவங்கள் புரட்ட வேண்டும்.தூரிகைகள், ரோட்டார் சுழலும்போது, ஸ்டேட்டருடன் தொடர்பை ஏற்படுத்தி, காந்தப்புலத்தை புரட்டி, ரோட்டரை முழுவதுமாக 360 டிகிரி சுழற்ற அனுமதிக்கிறது.
ஒரு தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார் முக்கியமாக உள்ளே புரட்டப்படுகிறது, இது மின்காந்த புலத்தை புரட்ட தூரிகைகளின் தேவையை நீக்குகிறது.தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார்களில் நிரந்தர காந்தங்கள் ரோட்டரிலும், மின்காந்தங்கள் ஸ்டேட்டரிலும் இருக்கும்.ஒரு கணினி பின்னர் ஸ்டேட்டரில் உள்ள மின்காந்தங்களை சார்ஜ் செய்து ரோட்டரை முழுவதுமாக 360 டிகிரி சுழற்றுகிறது.
பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்கள் எதற்காகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன?
பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்கள் பொதுவாக 85-90% செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கும், அதே சமயம் பிரஷ் செய்யப்பட்ட மோட்டார்கள் பொதுவாக 75-80% மட்டுமே செயல்திறன் கொண்டவை.தூரிகைகள் இறுதியில் தேய்ந்து, சில சமயங்களில் ஆபத்தான தீப்பொறியை ஏற்படுத்தி, பிரஷ் செய்யப்பட்ட மோட்டாரின் ஆயுளைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார்கள் அமைதியானவை, இலகுவானவை மற்றும் அதிக ஆயுட்காலம் கொண்டவை.கணினிகள் மின்னோட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதால், தூரிகை இல்லாத DC மோட்டார்கள் மிகவும் துல்லியமான இயக்கக் கட்டுப்பாட்டை அடைய முடியும்.
இந்த அனைத்து நன்மைகள் காரணமாக, குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் குறைந்த வெப்பம் தேவைப்படும் நவீன சாதனங்களில், குறிப்பாக தொடர்ந்து இயங்கும் சாதனங்களில் பிரஷ்லெஸ் டிசி மோட்டார்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.இதில் வாஷிங் மெஷின்கள், ஏர் கண்டிஷனர்கள் மற்றும் பிற நுகர்வோர் மின்னணு பொருட்கள் இருக்கலாம்.
-
AGV க்கான ZLTECH 24V-36V 5A DC மின்சார மோட்பஸ் RS485 பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் டிரைவர் கன்ட்ரோலர்
செயல்பாடு மற்றும் பயன்பாடு
1 வேக சரிசெய்தல் முறை
வெளிப்புற உள்ளீட்டு வேக ஒழுங்குமுறை: வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டரின் 2 நிலையான டெர்மினல்களை முறையே GND போர்ட் மற்றும் +5v போர்ட் டிரைவருடன் இணைக்கவும்.வேகத்தை சரிசெய்ய வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டரை (10K~50K) பயன்படுத்த சரிசெய்தல் முனையை SV முனையுடன் இணைக்கவும் அல்லது மற்ற கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் (PLC, சிங்கிள்-சிப் மைக்ரோகம்ப்யூட்டர் மற்றும் பல) மூலம் வேக ஒழுங்குமுறையை உணர SV முனைக்கு அனலாக் மின்னழுத்தத்தை உள்ளீடு செய்யவும் (GND உடன் தொடர்புடையது).SV போர்ட்டின் ஏற்றுக்கொள்ளும் மின்னழுத்த வரம்பு DC OV முதல் +5V வரை இருக்கும், மேலும் தொடர்புடைய மோட்டார் வேகம் 0 முதல் மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் ஆகும்.
2 மோட்டார் ரன்/ஸ்டாப் கண்ட்ரோல் (EN)
GND உடன் தொடர்புடைய முனையத்தின் ஆன் மற்றும் ஆஃப் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் மோட்டாரின் இயங்கும் மற்றும் நிறுத்தமும் கட்டுப்படுத்தப்படலாம்.முனையம் கடத்தும் போது, மோட்டார் இயங்கும்;இல்லையெனில் மோட்டார் நின்றுவிடும்.மோட்டாரை நிறுத்த ரன்/ஸ்டாப் டெர்மினலைப் பயன்படுத்தும் போது, மோட்டார் இயற்கையாகவே நின்றுவிடும், மேலும் அதன் இயக்க விதி சுமையின் நிலைத்தன்மையுடன் தொடர்புடையது.
3 மோட்டார் முன்னோக்கி/தலைகீழ் இயங்கும் கட்டுப்பாடு (F/R)
டெர்மினல் F/R மற்றும் டெர்மினல் GND இன் ஆன்/ஆஃப் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் மோட்டாரின் இயங்கும் திசையைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.F/R மற்றும் டெர்மினல் GND ஆகியவை கடத்துத்திறன் இல்லாத போது, மோட்டார் கடிகார திசையில் (மோட்டார் ஷாஃப்ட் பக்கத்திலிருந்து) இயங்கும், இல்லையெனில், மோட்டார் எதிரெதிர் திசையில் இயங்கும்.
4 டிரைவர் தோல்வி
ஓட்டுனருக்குள் அதிக மின்னழுத்தம் அல்லது அதிக மின்னோட்டம் ஏற்படும் போது, இயக்கி பாதுகாப்பு நிலைக்கு நுழைந்து தானாகவே வேலை செய்வதை நிறுத்திவிடும், மோட்டார் நின்றுவிடும், மேலும் டிரைவரின் நீல விளக்கு அணைந்துவிடும்.இயக்கி முனையத்தை மீட்டமைக்கும் போது (அதாவது, EN GND இலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது) அல்லது மின்சாரம் அணைக்கப்படும் போது இயக்கி அலாரத்தை வெளியிடும்.இந்த தவறு ஏற்பட்டால், வயரிங் இணைப்பை மோட்டார் அல்லது மோட்டார் சுமையுடன் சரிபார்க்கவும்.
5 RS485 தொடர்பு துறைமுகம்
இயக்கி தொடர்பு முறையானது நிலையான மோட்பஸ் நெறிமுறையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது தேசிய தரநிலையான GB/T 19582.1-2008க்கு இணங்குகிறது.RS485-அடிப்படையிலான 2-வயர் தொடர் இணைப்புத் தொடர்பைப் பயன்படுத்தி, இயற்பியல் இடைமுகம் வழக்கமான 3-பின் வயரிங் போர்ட்டைப் பயன்படுத்துகிறது (A+, GND, B-), மற்றும் தொடர் இணைப்பு மிகவும் வசதியானது.
-
ரோபோ கைக்கான ZLTECH 24V-48V 10A மோட்பஸ் RS485 DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் டிரைவர் கன்ட்ரோலர்
ஒரு கண்ணோட்டம்
இயக்கி ஒரு மூடிய-லூப் வேகக் கட்டுப்படுத்தி, அருகிலுள்ள IGBT மற்றும் MOS சக்தி சாதனத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, அதிர்வெண்ணை இரட்டிப்பாக்க DC பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரின் ஹால் சிக்னலைப் பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் மூடிய-லூப் வேகக் கட்டுப்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, கட்டுப்பாட்டு இணைப்பு PID வேகத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. சீராக்கி, கணினி கட்டுப்பாடு நிலையானது மற்றும் நம்பகமானது, குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில் எப்போதும் அதிகபட்ச முறுக்கு, வேகக் கட்டுப்பாட்டு வரம்பு 150~ 20,000 RPM ஐ அடையலாம்.
பண்புகள்
1, PID வேகம், தற்போதைய இரட்டை வளைய சீராக்கி
2, மண்டபத்துடன் இணக்கமானது மற்றும் மண்டபம் இல்லை, அளவுரு அமைப்பு, தூண்டல் அல்லாத பயன்முறை சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களுக்கு மட்டுமே ஏற்றது (தொடக்க சுமை மென்மையானது)
3. உயர் செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த விலை
4. 20KHZ இன் சாப்பர் அதிர்வெண்
5, மின்சார பிரேக் செயல்பாடு, இதனால் மோட்டார் விரைவாக பதிலளிக்கும்
6, ஓவர்லோட் மல்டிபிள் 2 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, முறுக்கு எப்போதும் குறைந்த வேகத்தில் அதிகபட்சத்தை அடையலாம்
7, ஓவர் வோல்டேஜ், அண்டர் வோல்டேஜ், ஓவர் கரண்ட், ஓவர் டெம்பரேச்சர், ஹால் சிக்னல் சட்டவிரோத ஃபால்ட் அலாரம் செயல்பாடு
மின் குறிகாட்டிகள்
அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான உள்ளீடு சுமை பாதுகாப்பு மின்னோட்டம்: 15A.தொழிற்சாலை இயல்புநிலை மதிப்பு 10A ஆகும்.
முடுக்கம் நேர மாறிலி தொழிற்சாலை மதிப்பு: 1 வினாடி மற்றது தனிப்பயனாக்கக்கூடியது
பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்
இந்த தயாரிப்பு ஒரு தொழில்முறை மின் சாதனமாகும், இது தொழில்முறை மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்களால் நிறுவப்பட வேண்டும், பிழைத்திருத்தம், செயல்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு.முறையற்ற பயன்பாடு மின்சார அதிர்ச்சி, தீ, வெடிப்பு மற்றும் பிற ஆபத்துகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
இந்த தயாரிப்பு DC மின்சாரம் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.பவர் சப்ளையின் பாசிட்டிவ் மற்றும் நெகட்டிவ் டெர்மினல்கள் சரியாக உள்ளதா என்பதை ஆன் செய்வதற்கு முன் உறுதி செய்து கொள்ளவும்
கேபிள்கள் இயக்கப்பட்டிருக்கும் போது அவற்றைச் செருகவோ அகற்றவோ வேண்டாம்.பவர்-ஆன் செய்யும் போது கேபிள்களை சுருக்கமாக இணைக்க வேண்டாம்.இல்லையெனில், தயாரிப்பு சேதமடையக்கூடும்
செயல்பாட்டின் போது மோட்டார் திசையை மாற்ற வேண்டும் என்றால், அதை மாற்றுவதற்கு முன் மோட்டாரை நிறுத்த வேகத்தை குறைக்க வேண்டும்
டிரைவர் சீல் வைக்கப்படவில்லை.திருகுகள் மற்றும் உலோக சில்லுகள் போன்ற மின்சார அல்லது எரியக்கூடிய வெளிநாட்டு உடல்களை டிரைவரில் கலக்க வேண்டாம்.டிரைவரை சேமித்து பயன்படுத்தும் போது ஈரப்பதம் மற்றும் தூசிக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்
இயக்கி ஒரு சக்தி சாதனம்.வேலை செய்யும் சூழலில் வெப்பச் சிதறல் மற்றும் காற்றோட்டத்தை வைத்திருக்க முயற்சிக்கவும்
-
ZLTECH 24V-48V DC 15A ஜவுளி இயந்திரத்திற்கான தூண்டல் அல்லாத தூரிகை இல்லாத மோட்டார் இயக்கி
ZLDBL5015 ஒரு மூடிய-லூப் வேகக் கட்டுப்படுத்தி.இது சமீபத்திய IGBT மற்றும் MOS பவர் சாதனத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதிர்வெண் பெருக்கத்தைச் செய்ய பிரஷ் இல்லாத DC மோட்டாரின் ஹால் சிக்னலைப் பயன்படுத்துகிறது, பின்னர் மூடிய-லூப் வேகக் கட்டுப்பாட்டைச் செய்கிறது.கட்டுப்பாட்டு இணைப்பு PID வேக சீராக்கியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் கணினி கட்டுப்பாடு நிலையானது மற்றும் நம்பகமானது.குறிப்பாக குறைந்த வேகத்தில், அதிகபட்ச முறுக்குவிசையை எப்போதும் அடைய முடியும், மேலும் வேகக் கட்டுப்பாட்டு வரம்பு 150~10000rpm ஆகும்.
அம்சங்கள்
■ PID வேகம் மற்றும் தற்போதைய டபுள்-லூப் ரெகுலேட்டர்.
■ அதிக செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த விலை
■ 20KHZ ஹெலிகாப்டர் அதிர்வெண்
■ மின்சார பிரேக்கிங் செயல்பாடு, மோட்டார் விரைவாக பதிலளிக்கவும்
■ ஓவர்லோட் மல்டிபிள் 2 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் முறுக்கு எப்போதும் குறைந்த வேகத்தில் அதிகபட்ச மதிப்பை அடையும்
■ அதிக மின்னழுத்தம், குறைந்த மின்னழுத்தம், அதிக மின்னோட்டம், அதிக வெப்பநிலை, தோல்வியுற்ற ஹால் சிக்னல் மற்றும் பிற தவறான எச்சரிக்கை செயல்பாடுகளுடன்
■ ஹால் உடன் இணக்கமானது மற்றும் ஹால் இல்லை, தானியங்கி அடையாளம், எந்த ஹால் உணர்தல் முறையும் சிறப்பு சந்தர்ப்பங்களுக்கு ஏற்றது (தொடக்க சுமை ஒப்பீட்டளவில் நிலையானது, மற்றும் விசிறிகள், பம்ப்கள், பாலிஷ் மற்றும் பிற உபகரணங்கள் போன்ற தொடக்கமானது அடிக்கடி இருக்காது,)
மின் அளவுருக்கள்
நிலையான உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம்: 24VDC~48VDC (10~60VDC).
தொடர்ச்சியான வெளியீடு அதிகபட்ச மின்னோட்டம்: 15A.
முடுக்கம் நேர மாறிலி தொழிற்சாலை இயல்புநிலை: 0.2 வினாடிகள்.
மோட்டார் ஸ்டால் பாதுகாப்பு நேரம் 3 வினாடிகள், மற்றவற்றை தனிப்பயனாக்கலாம்.
படிகளைப் பயன்படுத்துதல்
1. மோட்டார் கேபிள், ஹால் கேபிள் மற்றும் பவர் கேபிள் ஆகியவற்றை சரியாக இணைக்கவும்.தவறான வயரிங் மோட்டார் மற்றும் டிரைவருக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.
2. வேகத்தை சரிசெய்ய வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டரைப் பயன்படுத்தும் போது, வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டரின் நகரும் புள்ளியை (நடுத்தர இடைமுகம்) டிரைவரின் SV போர்ட்டுடன் இணைக்கவும், மற்ற 2 இடைமுகங்கள் GND மற்றும் +5V போர்ட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
3.வேக ஒழுங்குமுறைக்கு வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டர் பயன்படுத்தப்பட்டால், R-SV ஐ 1.0 நிலைக்கு சரிசெய்து, அதே நேரத்தில் EN ஐ தரையுடன் இணைக்கவும், வெளிப்புற பொட்டென்டோமீட்டரின் நகரும் புள்ளியை (நடுத்தர இடைமுகம்) டிரைவரின் SV போர்ட்டுடன் இணைக்கவும். , மற்றும் மற்ற இரண்டு GND மற்றும் +5V போர்ட்களுக்கு.
4. மோட்டாரை இயக்கி இயக்கவும், இந்த நேரத்தில் மோட்டார் மூடிய-லூப் அதிகபட்ச வேக நிலையில் உள்ளது, தேவையான வேகத்தில் அட்டென்யூவேஷன் பொட்டென்டோமீட்டரை சரிசெய்யவும்.
-
அச்சு இயந்திரத்திற்கான ZLTECH 24V-48V 30A மோட்பஸ் RS485 DC பிரஷ்லெஸ் இயக்கி கட்டுப்படுத்தி
கே: BLDC இயக்கி ZLDBL5030S இன் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் என்ன?
A: BLDC இயக்கி ZLDBL5030S இன் உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் 24V-48V DC ஆகும்.
கே: BLDC இயக்கி ZLDBL5030S இன் வெளியீடு மின்னோட்டம் என்ன?
A: BLDC இயக்கி ZLDBL5030S இன் வெளியீடு மின்னோட்டம் 30A ஆகும்.
கே: BLDC இயக்கி ZLDBL5030S இன் கட்டுப்பாட்டு முறை என்ன?
A: Modbus RS485 தொடர்பு நெறிமுறை.
கே: BLDC இயக்கி ZLDBL5030S இன் பரிமாணம் என்ன?
A: 166mm*67mm*102mm.
கே: BLDC இயக்கி ZLDBL5030S இன் இயக்க வெப்பநிலை என்ன?
A: -30°C ~+45°C.
கே: BLDC இயக்கி ZLDBL5030S இன் சேமிப்பக வெப்பநிலை என்ன?
A: -20°C ~+85°C.
கே: BLDC இயக்கி ZLDBL5030S இன் பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள் என்ன?
A: அதிக வெப்பம், அதிக மின்னழுத்தம், குறைந்த மின்னழுத்த கட்டுப்பாடு, அசாதாரண மின்சாரம் போன்றவை.
செயல்பாட்டின் போது மோட்டார் அசாதாரணமாக இருக்கும்போது, டிஜிட்டல் குழாய் Errx ஐக் காட்டுகிறது.
(1) பிழை–01 என்பது மோட்டார் பூட்டப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது.
(2) பிழை–02 அதிக மின்னோட்டத்தைக் குறிக்கிறது.
(3) பிழை–04 ஹால் பிழையைக் குறிக்கிறது.
(4) Err-05 என்பது மோட்டார் தடுக்கப்பட்டதையும், ஹால் தவறு சேர்க்கப்படுவதையும் குறிக்கிறது.
(5) பிழை–08 உள்ளீடு குறைந்த மின்னழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது.
(6) Err–10 என்றால் உள்ளீடு மிகை மின்னழுத்தம்.
(7) Err-20 உச்ச மின்னோட்ட அலாரத்தைக் குறிக்கிறது.
(8) Err-40 வெப்பநிலை அலாரத்தைக் குறிக்கிறது.
கே: BLDC இயக்கி ZLDBL5030S இன் பாதுகாப்பு செயல்பாடுகள் என்ன?
A: அதிக வெப்பம், அதிக மின்னழுத்தம், குறைந்த மின்னழுத்த கட்டுப்பாடு, அசாதாரண மின்சாரம் போன்றவை.
கே: BLDC இயக்கி ZLDBL5030S இல் MOQ உள்ளதா?
ப: 1 பிசி/லாட்.
கே: முன்னணி நேரம் என்ன?
ப: மாதிரிக்கு 3-7 நாட்கள், வெகுஜன உற்பத்திக்கு 1 மாதம்.
கே: உத்தரவாதத்தைப் பற்றி எப்படி?
ப: வாடிக்கையாளர்கள் தயாரிப்பைப் பெறுவதால் ZLTECH 12 மாத உத்தரவாதத்தை வழங்குகிறது.
கே: நீங்கள் விநியோகஸ்தரா அல்லது தயாரிப்பவரா?
A: ZLTECH என்பது DC சர்வோ மோட்டார் மற்றும் சர்வோ டிரைவரின் உற்பத்தியாளர்.
கே: உற்பத்தி செய்யும் இடம் எது?
ப: டோங்குவான் நகரம், குவாங்டாங் மாகாணம், சீனா.
கே: உங்கள் நிறுவனம் ISO சான்றிதழ் பெற்றுள்ளதா?
ப: ஆம், ZLTECH ஐஎஸ்ஓ சான்றிதழ் பெற்றுள்ளது.
-
ZLTECH 2பேஸ் 42மிமீ 0.7Nm 24V 2000RPM b ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் டிரைவர்
42 ஓபன்-லூப் ஸ்டெப்பர் தொடர் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ZLIM42-05, ZLIM42-07
ZLTECH Nema17 0.5/0.7Nm 18V-36V ஒருங்கிணைந்த படி-சர்வோ மோட்டார்
-
வெட்டு இயந்திரத்திற்கான இயக்கியுடன் ZLTECH 57mm Nema23 ஒருங்கிணைந்த படி மோட்டார்
ZLIS57 என்பது உயர் செயல்திறன் கொண்ட டிஜிட்டல் ஒருங்கிணைந்த இயக்கி கொண்ட 2 கட்ட ஹைப்ரிட் ஸ்டெப்-சர்வோ மோட்டார் ஆகும்.கணினி ஒரு எளிய அமைப்பு மற்றும் உயர் ஒருங்கிணைப்பு உள்ளது.ஒருங்கிணைந்த க்ளோஸ்-லூப் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் மோட்டார் கட்டுப்பாட்டிற்காக சமீபத்திய 32-பிட் பிரத்யேக DSP சிப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் மேம்பட்ட டிஜிட்டல் வடிகட்டி கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம், அதிர்வு அதிர்வு அடக்க தொழில்நுட்பம் மற்றும் துல்லியமான மின்னோட்டக் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பம் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகின்றன. துல்லியமான மற்றும் நிலையான செயல்பாடு.ஒருங்கிணைந்த மூடிய-லூப் ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் பெரிய முறுக்கு வெளியீடு, குறைந்த சத்தம், குறைந்த அதிர்வு மற்றும் குறைந்த வெப்பம் ஆகியவற்றின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவை மின்னணு செயலாக்க உபகரணங்கள், லேசர் செயலாக்கம், மருத்துவ மற்றும் சிறிய எண் கட்டுப்பாட்டு கருவிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவை.
-
ZLTECH 42mm 24V 1.5A 0.5Nm CANOபென் ஒருங்கிணைந்த படி மோட்டார் மற்றும் 3D பிரிண்டருக்கான இயக்கி
42 ஓபன்-லூப் ஸ்டெப்பர் CANOPEN தொடர் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, ZLIM42C-05, ZLIM42C-07
ZLTECH Nema17 0.5-0.7NM 18V-28VDC CANOpen ஒருங்கிணைந்த படி-சர்வோ மோட்டார்
42 ஓபன்-லூப் CANIPEN ஸ்டெப்பர் தொடரின் செயல்திறன் பின்வருமாறு:
தண்டு: ஒற்றை தண்டு
அளவு: நேமா 17
படி கோணம்: 1.8°
Ebcoder: 2500-கம்பி காந்தம்
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம்(VDC): 20-48
வெளியீட்டு மின்னோட்டம் உச்சம்(A):1.5
தண்டு விட்டம்(மிமீ): 5/8
தண்டு நீளம்(மிமீ): 24
வைத்திருக்கும் முறுக்கு(Nm): 0.5/0.7
வேகம்(RPM): 2000
எடை (கிராம்): 430 கிராம்
மோட்டார் நீளம்(மிமீ);70/82
மோட்டார் மொத்த நீளம் (மிமீ): 94/106
-
ZLTECH Nema23 குறியாக்கி CANOpen ஒருங்கிணைந்த படி-சர்வோ மோட்டார்
வழக்கமான ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டாருக்கு டிரைவர் மற்றும் கன்ட்ரோலரை இணைக்க நிறைய வயரிங் தேவை.Zhongling டெக்னாலஜியின் சமீபத்திய ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டார், CANOpen பஸ் கட்டுப்பாட்டுடன் வழக்கமான ஒருங்கிணைந்த ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் வயரிங் சிக்கலை தீர்க்கிறது.ZLIM57C என்பது உயர் செயல்திறன் கொண்ட டிஜிட்டல் ஒருங்கிணைந்த இயக்கி கொண்ட 2 கட்ட டிஜிட்டல் ஸ்டெப்-சர்வோ மோட்டார் ஆகும்.கணினி ஒரு எளிய அமைப்பு மற்றும் உயர் ஒருங்கிணைப்பு உள்ளது, மேலும் பஸ் தொடர்பு மற்றும் ஒற்றை அச்சு கட்டுப்படுத்தி செயல்பாடுகளை சேர்க்கிறது.பஸ் தொடர்பு CAN பஸ் இடைமுகத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் CANOpen நெறிமுறையின் CiA301 மற்றும் CiA402 துணை நெறிமுறைகளை ஆதரிக்கிறது.
