சேவை ரோபோக்களின் எதிர்காலம் என்ன?

1495 ஆம் ஆண்டில் லியோனார்டோ டா வின்சி வடிவமைத்த க்ளாக்வொர்க் நைட்டுக்கு முந்தைய மனித உருவம் கொண்ட ரோபோக்களை கற்பனை செய்து, நம்பியதில் மனிதர்கள் நீண்ட வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளனர். நூற்றுக்கணக்கான ஆண்டுகளாக, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் மேல் உள்ள இந்த ஈர்ப்பு இலக்கியம் மற்றும் கலை ஆகியவற்றால் தொடர்ந்து புளிக்கப்பட்டது. "செயற்கை நுண்ணறிவு" மற்றும் "டிரான்ஸ்ஃபார்மர்ஸ்" போன்ற படைப்புகள் மேலும் மேலும் பிரபலமடைந்துள்ளன.

இருப்பினும், ஒரு மனித ரோபோவின் கனவு படிப்படியாக யதார்த்தத்தை நெருங்குகிறது, ஆனால் இது கடந்த இரண்டு தசாப்தங்களாக உள்ளது.

2000 ஆம் ஆண்டிற்குப் பின், ஜப்பானின் ஹோண்டா நிறுவனம் சுமார் 20 வருட ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்காக அர்ப்பணித்துள்ளது, மேலும் இரண்டு கால்களில் உண்மையிலேயே நடக்கக்கூடிய ASIMO என்ற உலகின் முதல் ரோபோவை பிரமாண்டமாக அறிமுகப்படுத்தியது.ASIMO 1.3 மீட்டர் உயரமும் 48 கிலோ எடையும் கொண்டது.ஆரம்பகால ரோபோக்கள் நேர்கோட்டில் நடக்கும்போது வளைந்திருந்தால், முதலில் நிறுத்த வேண்டியிருந்தால் அவை விகாரமாகத் தெரிந்தன.ASIMO மிகவும் நெகிழ்வானது.இது நிகழ்நேரத்தில் அடுத்த செயலைக் கணித்து, புவியீர்ப்பு மையத்தை முன்கூட்டியே மாற்றும், எனவே அது சுதந்திரமாக நடக்க முடியும் மற்றும் "8" நடைபயிற்சி, படிகளில் இறங்குதல் மற்றும் குனிதல் போன்ற பல்வேறு "சிக்கலான" செயல்களைச் செய்யலாம்.கூடுதலாக, ASIMO இசைக்கு கைகுலுக்கலாம், அசைக்கலாம் மற்றும் நடனமாடலாம்.

ASIMO ஐ உருவாக்குவதை நிறுத்துவதாக ஹோண்டா அறிவிக்கும் முன், ஏழு முறை செய்த இந்த மனித உருவ ரோபோ, மணிக்கு 2.7 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் நடக்கவும், மணிக்கு 9 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் ஓடவும் மட்டுமல்லாமல், பலருடன் உரையாடவும் முடியும். அதே நேரத்தில் மக்கள்.மேலும் "தண்ணீர் பாட்டிலை அவிழ்த்து, காகிதக் கோப்பையைப் பிடித்து, தண்ணீரை ஊற்றவும்" மற்றும் பிற செயல்பாடுகளை சீராக முடிக்கவும், இது மனித ரோபோக்களின் வளர்ச்சியில் மைல்கற்கள் என்று அழைக்கப்பட்டது.

மொபைல் இன்டர்நெட் சகாப்தத்தின் வருகையுடன், பாஸ்டன் டைனமிக்ஸால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட அட்லஸ், பைபெடல் ரோபோ, பயோனிக்ஸ் பயன்பாட்டை ஒரு புதிய நிலைக்குத் தள்ளியது.எடுத்துக்காட்டாக, காரை ஓட்டுவது, பவர் டூல்களைப் பயன்படுத்துவது மற்றும் நடைமுறை மதிப்புள்ள பிற நுட்பமான செயல்பாடுகளை பயன்படுத்துவது அட்லஸுக்கு ஒன்றும் கடினம் அல்ல, எப்போதாவது 360 டிகிரி வான்வழித் திருப்பத்தை அந்த இடத்திலேயே செய்வது, பிளவு-கால் ஜம்பிங் ஃப்ரண்ட் ஃபிளிப், மற்றும் அதன் நெகிழ்வுத்தன்மை ஒப்பிடத்தக்கது. தொழில்முறை விளையாட்டு வீரர்களுக்கு.எனவே, பாஸ்டன் டைனமிக்ஸ் ஒரு புதிய அட்லஸ் வீடியோவை வெளியிடும் போதெல்லாம், கருத்துப் பகுதி எப்போதும் "வாவ்" ஒலியைக் கேட்கும்.

Honda மற்றும் Boston Dynamics மனித உருவ ரோபாட்டிக்ஸ் ஆராய்ச்சியில் முன்னணியில் உள்ளன, ஆனால் தொடர்புடைய தயாரிப்புகள் சங்கடமான சூழ்நிலையில் உள்ளன.2018 ஆம் ஆண்டிலேயே ASIMO மனித உருவ ரோபோக்களின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுத் திட்டத்தை ஹோண்டா நிறுத்தியது, மேலும் பாஸ்டன் டைனமிக்ஸ் நிறுவனமும் பலமுறை கை மாறியுள்ளது.

தொழில்நுட்பத்தின் முழுமையான மேன்மை இல்லை, பொருத்தமான காட்சியைக் கண்டுபிடிப்பதே முக்கியமானது.

சேவை ரோபோக்கள் நீண்ட காலமாக "கோழி மற்றும் முட்டை" குழப்பத்தில் உள்ளன.தொழில்நுட்பம் போதுமான அளவு முதிர்ச்சியடையாததாலும், அதிக விலையாலும், சந்தை செலுத்தத் தயங்குகிறது;மேலும் சந்தை தேவை இல்லாததால் நிறுவனங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்காக நிறைய பணம் முதலீடு செய்வது கடினமாகிறது.2019 இன் பிற்பகுதியில், திடீர் வெடிப்பு கவனக்குறைவாக முட்டுக்கட்டை உடைத்தது.

தொற்றுநோய் வெடித்ததில் இருந்து, வைரஸ் கிருமி நீக்கம், தொடர்பு இல்லாத விநியோகம், ஷாப்பிங் மால் சுத்தம் மற்றும் பல போன்ற தொடர்பு இல்லாத சேவைகளின் துறையில் ரோபோக்கள் மிகவும் பணக்கார பயன்பாட்டுக் காட்சிகளைக் கொண்டிருப்பதை உலகம் கண்டறிந்துள்ளது.தொற்றுநோயை எதிர்த்துப் போராடுவதற்காக, பல்வேறு சேவை ரோபோக்கள் நாடு முழுவதும் ஒரு தூறல் போல சமூகங்களில் பரவி, "சீனாவின் தொற்றுநோய் எதிர்ப்பு" அம்சமாக மாறியுள்ளன.கடந்த காலத்தில் PPT மற்றும் ஆய்வகங்களில் தங்கியிருந்த வணிகமயமாக்கல் வாய்ப்புகளையும் இது முழுமையாகச் சரிபார்த்துள்ளது.

அதே நேரத்தில், சீனாவின் மிகச்சிறந்த தொற்றுநோய் எதிர்ப்பு சாதனைகள் காரணமாக, உள்நாட்டு விநியோகச் சங்கிலி மீண்டும் செயல்படத் தொடங்கியது, இது உள்ளூர் ரோபோ உற்பத்தியாளர்களுக்கு தொழில்நுட்பத்தை உருவாக்கவும் சந்தையைக் கைப்பற்றவும் ஒரு முக்கியமான சாளர காலத்தை வழங்கியது.

கூடுதலாக, நீண்ட காலமாக, உலகம் படிப்படியாக வயதான சமூகத்திற்குள் நுழைகிறது.என் நாட்டில் உள்ள சில தீவிர வயதான நகரங்கள் மற்றும் பிராந்தியங்களில், 60 வயதுக்கு மேற்பட்ட முதியவர்களின் விகிதம் 40% ஐத் தாண்டியுள்ளது, மேலும் தொழிலாளர் பற்றாக்குறை பிரச்சினையும் தொடர்ந்து வருகிறது.சேவை ரோபோக்கள் வயதானவர்களுக்கு சிறந்த தோழமை மற்றும் கவனிப்பை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், எக்ஸ்பிரஸ் டெலிவரி மற்றும் டேக்அவே போன்ற உழைப்பு மிகுந்த துறைகளிலும் பெரும் பங்கு வகிக்கிறது.இந்தக் கண்ணோட்டத்தில், சேவை ரோபோக்கள் தங்களுடைய பொற்காலத்தை தொடங்க உள்ளன!

Shenzhen Zhongling Technology என்பது R&D மற்றும் உற்பத்தி நிறுவனமாகும், இது நீண்ட காலமாக சேவை ரோபோ நிறுவனங்களுக்கு இன்-வீல் மோட்டார்கள், டிரைவ்கள் மற்றும் பிற பாகங்கள் வழங்குகிறது.2015 ஆம் ஆண்டில் ரோபோட் இன்-வீல் மோட்டார் தொடர் தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்தியதில் இருந்து, தயாரிப்புகள் உலகெங்கிலும் 100 க்கும் மேற்பட்ட நாடுகளில் ஆயிரக்கணக்கான நிறுவனங்களில் வாடிக்கையாளர்களுடன் சேர்ந்துள்ளன., மற்றும் தொழில்துறையில் முன்னணி நிலையில் இருந்து வருகிறது.வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிறந்த தயாரிப்புகள், முழுமையான R & D மற்றும் விற்பனை அமைப்பு, வாடிக்கையாளர்களுக்கு சிறந்த கொள்முதல் அனுபவத்தை வழங்க, தொடர்ச்சியான கண்டுபிடிப்புகள் என்ற கருத்தை எப்போதும் கடைபிடித்து வருகிறது.ரோபோ தொழில்துறையின் விரைவான வளர்ச்சியுடன் நாம் இணைந்து கொள்ளலாம் என்று நம்புகிறேன்.