ஹப் மோட்டார் தொழில்நுட்பம் இன்-வீல் மோட்டார் தொழில்நுட்பம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.ஹப் மோட்டார் என்பது சக்கரத்தில் மோட்டாரைச் செருகி, ரோட்டரின் வெளிப்புறத்தில் டயரை அசெம்பிள் செய்து, தண்டின் மீது நிலையான ஸ்டேட்டரைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு குழுமமாகும்.ஹப் மோட்டார் இயக்கப்படும் போது, ரோட்டார் ஒப்பீட்டளவில் நகர்த்தப்படுகிறது.எலக்ட்ரானிக் ஷிஃப்டர் (சுவிட்ச் சர்க்யூட்) நிலை சென்சார் சிக்னலின் படி ஸ்டேட்டர் முறுக்கு ஆற்றல் வரிசை மற்றும் நேரத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் சுழலியை சுழற்றச் செய்கிறது.அதன் மிகப்பெரிய நன்மை என்னவென்றால், பவர், டிரைவ் மற்றும் பிரேக்குகளை மையத்தில் ஒருங்கிணைத்து, இதனால் மின்சார வாகனத்தின் இயந்திரப் பகுதியை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.இந்த வழக்கில் மின்சார வாகனத்தின் இயந்திர பகுதியை பெரிதும் எளிமைப்படுத்தலாம்.
ஹப் மோட்டார் டிரைவிங் சிஸ்டம் முக்கியமாக மோட்டரின் ரோட்டார் வகைக்கு ஏற்ப 2 கட்டமைப்பு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: உள் ரோட்டார் வகை மற்றும் வெளிப்புற ரோட்டார் வகை.வெளிப்புற ரோட்டார் வகை குறைந்த வேக வெளிப்புற டிரான்ஸ்மிஷன் மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மோட்டாரின் அதிகபட்ச வேகம் 1000-1500r/min, கியர் சாதனம் இல்லை, சக்கர வேகம் மோட்டாரைப் போலவே இருக்கும்.உள் சுழலி வகை அதிவேக உள் சுழலி மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் நிலையான பரிமாற்ற விகிதத்துடன் கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.அதிக ஆற்றல் அடர்த்தியைப் பெற, மோட்டார் வேகம் 10000r/min ஆக இருக்கலாம்.மிகவும் கச்சிதமான கிரக கியர் கியர்பாக்ஸின் வருகையுடன், உள்-ரோட்டார் இன்-வீல் மோட்டார்கள் குறைந்த வேக வெளிப்புற-ரோட்டர் வகைகளை விட ஆற்றல் அடர்த்தியில் அதிக போட்டித்தன்மை கொண்டவை.
ஹப் மோட்டாரின் நன்மைகள்:
1. இன்-வீல் மோட்டார்களின் பயன்பாடு வாகனத்தின் கட்டமைப்பை பெரிதும் எளிதாக்கும்.பாரம்பரிய கிளட்ச், கியர்பாக்ஸ் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் இனி இருக்காது, மேலும் பல டிரான்ஸ்மிஷன் கூறுகள் தவிர்க்கப்படும், இதனால் வாகனத்தின் கட்டமைப்பை எளிமையாக்குகிறது, மேலும் விண்வெளியில் உள்ள வாகனம் விசாலமானது.
2. பல்வேறு சிக்கலான ஓட்டுநர் முறைகளை உணர முடியும்
ஹப் மோட்டார் ஒரு ஒற்றை சக்கரத்தின் சுயாதீனமான ஓட்டுநர் பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், அது முன்-சக்கர இயக்கி, பின்-சக்கர இயக்கி அல்லது நான்கு சக்கர இயக்கி என்பதை எளிதாக செயல்படுத்த முடியும்.இன்-வீல் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படும் வாகனத்தில் முழுநேர நான்கு சக்கர இயக்கி செயல்படுத்த மிகவும் எளிதானது.
ஹப் மோட்டாரின் தீமைகள்:
1. வாகனத்தின் தரம் வெகுவாகக் குறைக்கப்பட்டாலும், துளிர்விடாத தரம் பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது வாகனத்தின் கையாளுதல், வசதி மற்றும் சஸ்பென்ஷன் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.
2. செலவு பிரச்சினை.உயர் மாற்று திறன், இலகுரக நான்கு சக்கர ஹப் மோட்டார் விலை அதிகமாக உள்ளது.
3. நம்பகத்தன்மை பிரச்சனை.சக்கரத்தில் துல்லியமான மோட்டாரை வைப்பது, நீண்ட கால வன்முறை மேல் மற்றும் கீழ் அதிர்வு மற்றும் கடுமையான பணிச்சூழலால் ஏற்படும் தோல்வி பிரச்சனை (தண்ணீர், தூசி) மற்றும் வீல் ஹப் பகுதியை கருத்தில் கொள்வது கார் விபத்தில் எளிதில் சேதமடையும் பகுதியாகும். பராமரிப்பு செலவுகள் அதிகம்.
4. பிரேக்கிங் வெப்பம் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு பிரச்சினை.மோட்டார் தானே வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது.துளிர்விடாத நிறை அதிகரிப்பால், பிரேக்கிங் அழுத்தம் அதிகமாக உள்ளது மற்றும் வெப்ப உற்பத்தியும் அதிகமாக உள்ளது.இத்தகைய செறிவூட்டப்பட்ட வெப்ப உற்பத்திக்கு அதிக பிரேக்கிங் செயல்திறன் தேவைப்படுகிறது.
இடுகை நேரம்: நவம்பர்-21-2022